Mulsanne

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Technische Daten:
Leichtmetall-V8-Motor, Zylinderreihen im 90-Grad-Winkel, Bohrung x Hub 104,16 mm x 99,06 mm, Hubraum 6.750 ccm; elektronisches Motormanagement für Einspritz- und Zündvorgänge; Doppel-Turbolader mit Ladeluftkühlung und Boost-Funktion; Leistung: 512 PS/377 KW bei 4.000 U/min; max. Drehmoment 1.020 Nm bei 1.800 U/min; Hinterradantrieb; ZF 8-Gang-Automatik gekoppelt mit sperrbarem Drehmomentwandler, Halbautomatikfunktion für manuellen Eingriff; automatische Niveauregulierung mit selbsttätigem Beladungsausgleich, elektronische Stabilitätskontrolle (ESP) einschl. Antiblockiersystem (ABS) und hydraulischem Bremsassistenten (HBA) und elektronischer Bremskraftverteilung (EBD), automatische Traktionskontrolle (ASR), Engine Drag Control (MSR) und Aquaplaning-Detektor; Luftfederung mit kontinuierlich variabler Dämpfungsrate; Stabilisatoren vorne und hinten; rundum innenbelüftete Scheibenbremsen, Scheibendimensionen vorn 420 x 40 mm, hinten 356 x 28 mm (optional gelochte Silizium-Karbon-Bremsscheiben); Gesamtlänge 5.562 m (219,49 in), Radstand 3.266mm (128,60 in), Spurweite vorn 1.605 mm (63.20 in), hinten 1.651 mm (65,00 in); Reifen 265/45 ZR 20 auf 2-teiligen Leichtmetall-Felgen 9J x 20 (optional Reifen 265/45 ZR 21 auf 2-teiligen Leichtmetall-Felgen 9J x 21), Reifendruckkontrolle; Geschwindigkeit: max. 296 km/h (184 mph), Beschleunigung 0-100 km/h in 5,3 sek

von Jan Wessels in Kooperation mit Klaus-Josef Rossfeldt (www.rrab.com)